Monroe Shock Absorber Reflex

美国MONROE（万里路/蒙诺）超级感应式避震器Reflex

Monroe Reflex 超级感应式避震器的特性：

• 降低路面颠簸的冲击感应器。
• 依据准确性而作活门式的调整，可达额外控制的目的。
• 氮气式的充填以达快数回应的目的。
• 改良式的活塞控制。

　　

Monroe Reflex

超级感应式避震器，除了延续上一代Monroe Sensa-Trac 感应式避震器之各项特点外，更增加了全新开发之专利Impact Sensor 冲击感知器，以特殊设计之控制阀及镀铁氟隆强化活塞，提供智慧型侦测路面的能力，随时依据路况变化调整软硬程度，并维持轮胎与地面最适当的接触面积与下压力，大幅增加安全和操控性能，也兼顾到一般行驶时之舒适性，Monroe Reflex 超级感应式避震器也比上一代Monroe Sensa-Trac 感应式避震器具备了更框广的路面变化适应范围。

在美国一项最新畅销的悬吊系统测试，其结果如下：在 50哩/小时进行J型转弯时，可降低12%的旋转率。从60哩/小时以ABS煞车至0哩/小时，可降低 18%的车身节点率。超越传统的避震器，使轮胎和路面的接触最佳化，以达到较安全的行驶冲击感应器得以作动避震器以达一较佳的控制和稳定性。在颠簸的路面上，冲击感应器立即作动以增加行动的舒适性。其结果会因车种、 行驶状况和习性的不同。

Monroe Reflex 超级感应式避震器的新科技超越了只依据数度来反应缓冲效果，当轮胎受到齐家数度的冲击时，他亦可展现额外的避震功能，这正是为什么ReFlex避震器(Shock and struts)结合高精确度和高舒适性的原因！

自我调整式的避震器提高您爱车品质的安全性

一智慧型避震器Monroe Reflex 超级感应式避震器具有高准确性，在没有习知的高成本和复杂性下而拥有电子悬吊功能。已有 80年避震器经验的Monroe已研发出一创新式、自我调整式的双碟技术，藉由该技术可让避震器对于不同的行车状况和需求提供一最佳的反应。

在不同的路况时，它可达稳定的抓地性及最佳控制性。 Monroe Reflex 超级感应式避震器相较于其他传统的避震器，它无疑地可提升您在道路上的安全性、舒适性以及稳定性。

品牌介绍

安全性已成为目前汽车专业领域最重要的一环，因为每年在道路上有太多的汽车翻覆事件。目前，汽车的生产皆是依据严苛的安全标准来制造。目前，汽车的生产皆是依据严苛的安全标准来制造。而 Monroe要达到更高的安全性标准。而Monroe要达到更高的安全性标准。这也就是为什么１６０位来自Monroe欧洲技术中心的专业技术人员研发创新技术来让Monroe避震器成为市场上最可靠、最安全的产品。这也就是为什么１６０位来自Monroe欧洲技术中心的专业技术人员研发创新技术来让Monroe避震器成为市场上最可靠、最安全的产品。 Monroe研究实验室特色在于其广泛的道路测试设备，这在最严苛的路况测试中，提供了最直接、有效的性能测试结果。 Monroe研究实验室特色在于其广泛的道路测试设备，这在最严苛的路况测试中，提供了最直接、有效的性能测试结果。


美国MONROE（万里路/蒙诺）汽车减震器是美国三大汽车公司（道奇、福特、通用）的原厂OEM配套减震机厂。 MONROE汽车减震器厂始建于1916年，产品行销全球129个国家或地区，全球十多个生产厂。年产量达9000多万支，日消耗钢管长度220公里、使用5万公斤冶金粉末、400万个冲压件及7.5万公升减震器油，采购100万美元的原材料，日生产25万支，质量完全符合ISO9001及QS9000国际标准，为世界最大的减震器生产厂。

美国MONROE以最新的专利技术“双碟活塞”及“内壁旁通槽”推出[路面感应]智能型减震器系列，能快速感应路况变化，准确地自动调节操控（软、硬）。在不同的行车状况中MONROE能增强控制轮胎对地面的接触性能，提供极佳的抓地及刹车效果。这个关键性的特点，让您能得到最大的行车安全和最佳的舒适感，给您带来无比的驾驶乐趣。

MONROE拥有5000多款型号以供选择，适合于本地及各国进口车，如美国、日本、欧洲及韩国等车型皆齐备，并有提供产品保用及安装服务。

※为了确保安全，请每行车四万公里或每两年检查一次您的避震器。